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每天到立体车库走走
很多停车场经理出于管理的要求，每天的工作多是面对电脑来处理事情，机械立体车库图片，出来到现场走走，既是一种休息和运动，也是发现各种情况的好方式。
立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。
机械式立体停车占地面积较小，空间利用率高
除了必要的停车空间外，几乎没有浪费，一般情况下，其占地面积约为平面停车场的1/2一1/25，空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%。如竖直循环式机械停车库占地面积只有50平方米，可同时停放30多辆小汽车，而普通的平面停车场要停放30辆小汽车至少需要900平方米，是前者的18倍面积。
立体车库在运行之前要对其部件的进行相关的检验，检验的内容与标准详细介绍见下面：
1、主要焊缝不允许存在裂缝和开焊等缺陷，螺栓连接不得松动，高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。当受力构件失去整体稳定性时，大型立体车库，不应修复，应报废。
2、主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的87时，如不能修复，应报废；或主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10时，如不能修复，应报废。
3、立体停车位长度不小于汽车全长加200mm，深圳立体车库，自行驶入停车位宽度不小于车宽加500mm，停车位高度不小于车高与微升等动作要求之和加50mm，但不小于1600mm。由搬运器搬入车位的汽车全宽加150mm。如果设计上能保证搬运器将车辆正确安放就位，允许车辆全宽+设计间隙。
4、立体车库内人行通道宽度应不小于500mm，高度应不小于1800mm。
5、钢丝绳末端应固定，家用双层立体车库，固定压板不少于二个，用绳卡连接数量不少于三个，用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。当载车板处于工作位置、低点时，钢丝绳在圈筒上的余留圈数除固定绳尾的圈数外不应少于2圈。
6、钢丝绳直径减少量为公称直径的7；有扭结、压偏、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、断丝、绳芯挤出等现象应报废。
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